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液压泵站结构设计

作者:佳洁宝滤器 来源:www.lft-hydraulic.com 浏览:发布时间:2012-08-30

概述:

液压泵站结构设计是液服系统功能原理设计的延续和结构实现,也可以说是整个液压系统设计过程的归宿。

结构设计:

一.总体配置形式

液压泵站总体配置分为分散配置型和集中配置型两种结构类型。集中配置即为通常所说的液压站
1.集中配置
将动力源,控制调节装置等集中组成独立于主机的液压动力站,与主机之间靠管道和电气控制线路连接。主要用于本身结构较紧凑的固定式液压设备。
2.分散配置
将动力源,控制调节装置等合理布局,分散安装在主机体,这种配置主要适用于工程机械,起重运输机械等行走式液压设备。虽然结构紧凑,但布管,安装,维修均较复杂,且振动,温升等因素均会对主机产生不利影响。

二.元件配置方式

1.板式配置
把标准件与底板固定在同一平板上,背面再用接头和管道连接起来。
2.无管板式配置
采用分体或整体加工形成的通油沟槽或孔道替代管道连接。该配置工作十分可靠,应用较多,但工艺性差。
3.箱式配置
与无管板式配置差别只是缩小面积,增加了厚度,有利于改善孔道加工工艺,并增加了三个安装面。
5.集成块式配置
数个集成块经螺栓连接就可构成一个液压泵站系统,这种配置方式具有一定程度的通用性和灵活性。
6.叠加阀式配置
是在集成块式配置基础上发展形成的。用阀体自身兼做叠加连接作用。结构紧凑,缩短了流道,系统的修改,增减元件较方便。缺点是,必须为此发展一种自成系列的叠加式元件。
上述液压泵站配置方式反映了一个不断改进的过程,液压站设计时应根据阀的数量,额定流量,加工条件等因素合理选用。


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